寻访我心中的标杆老师专访 | 网络授课、育人好能手—张震宇自述

个人简介：张震宇，男，高级讲师，高级技师，工程师，中国民主建国会会员，现任ylzzcom永利总站线路检测专任教师，高铁综合维修技术专业带头人。主讲《高速铁路隧道施工》、《高速铁路施工组织与管理》、《工程电工》等课程，主持省部级教学课题两项，发表教科研论文十余篇，并曾参与石武高铁、京沪高铁等重大铁路项目的建设。教学理念：学会尊重，学会学习，学会独立思考。
教学风格：
我在性格上是比较平和的，但是在课上是一个充满激情的人，可以和同学聊一些生活上的事情，课堂也充满激情的氛围。
路途且远，未来可期
人的工作经历是在大学之后对自己的学习的不断延伸，在自己工作当中，所有的成果没有最好，只有更好。不知足的人生，才会让自己在不断追求更高层次的教学标准路上走得更远。在全校双高建设的大平台之下，从自己担任高铁综合维修技术专业的专业负责人起，在整个工作的过程中非常的开心。因为这个学科是对整个学院的挑战，也是对老师的挑战，我们也没学过这么综合的学科，在去年非常顺利的申报了这个新专业，并且未来还要建立高铁综合维修的实训基地，这一系列工作的起步，让自己非常兴奋，也充满了对这个学科的信心，未来可以做成我们学院的一个特色，一个亮点，也会成为我们今后职业类本科层次教学的良好起点。未来技术发展要和国际的信息化产业技术指标对标。
关注、尊重和理解学生
在教学之初，总是以一个“我期望”的标准不断对学生们进行要求，没有很好的和学生们形成一个很好的沟通机制，随着自己年龄的增长，不断积累和沉淀，自己也不断阅读了大量关于人文历史的书籍，自己也有一些心得。所以在后期和同学们交流形成了一种娓娓道来的风格，以沟通交流为主，后来发现这种引导式教学模式，让自己在教学过程当中从严师变成了一个良师，正真成为了很多同学口中的良师益友。
跨领域申报新专业，更好的探索奥秘
高速铁路综合维修技术这个专业在侯经理的带领下，由我牵头，申报了这个新专业，本身很有压力，一方面是这个专业的发展趋势，另一方面是这个专业我们学校自己怎么把它发展好。第一这个专业从整个行业来说发展趋势要和先进国家信息化对标，我们一直以来没有形成一种融合的知识构架体系，以至于目前在现场作业的时候效率不高，国铁集团向教育部提出了这个要求，教育部认为这个事情势在必行，我们应该尽快把这个专业成立起来，把这个综合性技术赶快形成气候，经过与周经理去武汉铁路局与他们领导交流，一致认为这个专业是绝对顺应我们未来发展需要的专业。第二，这个专业建起来难不难？难，太难了！我们没有基础，没有技术，工程学院的老师，对于供电、信号不太了解，我们只能在融合学校的供电、信号专业的老师的同时还要向外面学习现在已建成的还有国内外已建成的比较先进的运行模式，来把我们这个专业未来做强做大，这个专业是全国统一平台起步，那么未来谁走的快、谁走的好，就在这个行业里占领优势。因为我们是铁路专业起家，我们更应该把这个技术做大做强，在未来也对我们学校、学院的这种专业发展也是非常有利的，对同学们未来就业来说，也是提供了一个非常良好的平台。
寻己初心，未雨绸缪
首先对这个专业有个准确的定位，第一，我们这个行业得到国家的支持，并且习近平总书记提出加大国内的内循环、外循环，以内循环为主，那么怎么扩大内循环，就是我们的基建行业这块还是要拉大内需，这对我们来说是非常好的机遇。第二，要不断学习，我们这个行业是活到老学到老的行业，只有不断学习才能够提高自己，人生的层次才会越来越高，人生价值也会得到更高的认可。